כאשר אתה עומד על 40 מטרים במקומות גבוהים, שני הצדדים הם שיא טירת נחל זורם cypresses.Endless הוא מתחת לרגליים שלך, אתה צריך לקפוץ לכאן אחרי seconds.How כמה היא התחושה שלך? אולי הלב שלך פועם בחוזקה, שלך הרגליים רועדות קשה, אבל אחרי שאתה קופץ, את שביעות הרצון של נפילה exciting.And ממש עכשיו, אתה גיבור!
היסטוריה
המילה "בנג'י" מקורו בניב ארץ המערב, כלומר, "כל דבר עבה גוץ", כהגדרתו בספרו "תוכן של כמה דיאלקטים במערב אנגליה" שפורסמו 1825 על ידי ג'יימס ג'נינגס. בסביבות 1930 שם הפך המשמש מחק גומי. Bungy מילה, משמש ידי AJ האקט, היא "סלנג קיווי על רצועה אלסטית". המכוסות בבד מיתרי גומי עם קרסים על הקצוות היה זמין במשך עשרות שנים תחת מיתרי שם גנרי Bungy.
בשנת 1950 דייויד אטנבורו ואת צוות הצילום BBC להחזיר מדה של צוללנים "הארץ" (המכונה "Naghol") של חג השבועות האי ונואטו, צעירים קפץ פלטפורמות עץ גבוהים עם הגפנים קשור קרסוליהם כמבחן אומץ ליבם ואת המעבר אל הפועל manhood.A דומה, רק עם קצב איטי יותר של נפילה, כבר התאמן כמו דה לוס Danza Voladores דה Papantla או של פליירים Papantla "של מרכז מקסיקו, מסורת שראשיתה בימי האצטקים.
4,000 רגל (1,200 מ 'מגדל) גבוה עם מערכת לרדת "המכונית" מושעה על ידי כבל של "גומי הטוב ביותר" הוצע על העולם שיקגו פייר, 1892-1893. המכונית, ישיבה מאתיים אנשים, יהיה דחף מפלטפורמה על המגדל ואז להקפיץ עד לעצירה. מהנדס המעצב הציע לשלומם הקרקע מתחת "להיות מכוסה עם שמונה מטרים של תשתית נוצה". ההצעה נדחתה על ידי מארגני היריד.
בנג'י ב Kawarau BridgeThe קפיצות באנג'י המודרניים הראשונים נערכו ב -1 באפריל 1979 מגשר קליפטון 250 רגל (76 מ ') השעיה בבריסטול, על ידי חברי מועדון אוניברסיטת אוקספורד ספורט מסוכן. מגשרים נעצרו זמן קצר לאחר מכן, אך המשיך עם קפיצות בארה"ב של שער הזהב וגשרים רויאל הערוץ, (זה אחרון בחסות ואת בטלוויזיה בתוכנית האמריקאית זה לא ייאמן) הפצת הרעיון בכל העולם. עד 1982 הם קפצו מ מנופים ניידים בלוני אוויר חם.
בנג מסחרי החל ניו זילנדית, AJ האקט, שעשה את הקפיצה הראשונה שלו מעל הגשר Greenhithe של אוקלנד בשנת 1986. [8] בשנים שלאחר מכן ביצע האקט מספר קפיצות של גשרים ומבנים אחרים (כולל מגדל אייפל), בניית העניין הציבורי בספורט, ופתיחת 1 אתר הקבע של העולם באנג'י מסחרי;. גשר Kawarau Bungy ב Queenstown ב האי הדרומי של ניו זילנד [9] האקט נשאר אחד מפעילי המסחריים הגדולים, עם חששות במספר מדינות.
למרות הסכנה הטמונה של קפיצה מגובה רב, כמה מיליוני קפיצות מוצלחות התרחשו מאז 1980. זה נובע מפעילי בנג'י בקפדנות בסטנדרטים והנחיות המסדירים קפיצות, כגון חישובים שתוודא ואביזרים עבור כל קפיצה. כמו כל ספורט, פציעות עדיין יכול להתרחש (ראה להלן), ולא היו הרוגים. טעות נפוצה יחסית במקרים הרוגים היא להשתמש בכבל ארוך מדי. כבל צריך להיות קצר יותר באופן משמעותי מאשר הגובה של הפלטפורמה קופץ כדי לאפשר את זה בחדר להתמתח. כאשר הכבל מגיע באורך הטבעי מגשר או מתחיל להאט או להאיץ שומר תלוי במהירות הירידה. אחד לא יכול אפילו להתחיל להאט עד כבל כבר נמתח כמות משמעותית, כי ההתנגדות של כבל לעיוות הוא אפס באריכות טבעי, מגביר בהדרגה לאחר מכן, לוקח קצת זמן אפילו שווה משקל של מגשר. ראה גם האנרגיה הפוטנציאלית לדיון באביב קבוע הכוח הדרוש כדי לעוות את חבלי בנג'י ועוד קפיץ כמו חפצים.
ציוד בטיחות
רוב מקרי המוות בנג'י להתרחש בגלל רתמות לא הועלו כראוי. לכן, חשוב שיהיה מקצוע לעזור לך ללבוש את הרתמה שלך גם אם אתה לא מתחיל. זה אומר שאתה צריך ללכת לחברה או מועדון המתמחה בנג 'י. ודא המועדון מאושר על ידי סוכנות ממשלתית, כגון בטיחות תעסוקתית מינהל הבריאות הבריטי או אלסטיים חבל ספורט האגודה.
אחד השירותים החשובים ביותר המועדונים מספקים הוא לוקח את הגובה שלך מדידות משקל. זה עוזר להם להשתלב הציוד כראוי.
רתמות קרסול מובטחות בדרך כלל את שתי רגליו, והם משמשים לעתים קרובות בשילוב עם רתמות אחרים, במיוחד רתמות הגוף. בעת שימוש רתמות קרסול, עדיף לקבל את הגוף מול הקו של חוט, במיוחד כאשר חבל הטבור הופך חזק, או שאתה יכול להסתכן בשבירת הקרסוליים.
רתמות הגוף מחוברים בדרך כלל לאזור הבטן, כדי לאפשר לאנשים חופש התנועה עם הידיים והרגליים שלהם. זה סוג של רתמה דומה למה אנשים משתמשים כאשר הם מטפסים. סוג אחר של הרתמה היא הכתף או הזרוע, הרתמה. עם זאת, זה לא אמור לשמש בפני עצמו. פעולה זו לא לשים את כל כובד שלך על הידיים, מה שעלול להוביל פריקה בכתף או פציעה בזרוע אחרת.
יחד עם רתמות מתאימות, אנשי מקצוע לנקוט צעדים כדי להבטיח מיקום היא בטוח לקפוץ. עבודה זו כוללת להבטיח כי חבל באנג'י מעוגן כראוי ציוד אחרים, כולל כריות אוויר, נעשה שימוש לפי הצורך.
לקפיצה בטוח, זה הכרחי כי חבל באנג'י נקשר במקום בטוח, אחד יציב ולא יושפע משקל נוסף. מעקות פלדה או גדרות בטיחות לעיתים קרובות להפוך מקומות טובים ממנו עוגן. אנשי מקצוע גם יהיה לוודא כי כבל בנג'י קשור עם משקל נושאות קשרים שיישארו במקום שבו הכבידה מושך מגשרים כלפי מטה.
במקומות מסוימים, חברות עשויות להציב כריות אוויר, חגורה או במתלים בחלק התחתון של חלל קפיצה להבטיח את שלומם של המגשרים. עבור מגשרים מנוסים, מקומות עם כריות אוויר חגורה יכול לספק מקום בטוח יותר להתחיל בו.
חברות מסוימות עשויות לבטל קפיצות עקב מזג אוויר לא מתאים: ציוד לא יכול לעבוד כמו שצריך בסוגים גשם, שלג אחרים של מזג האוויר. הראות הלקויה ותנאי הרוח לא יציבים גם להגדיל את הסיכון לפציעה.
פופ תרבות
סצינות בנג ניתן למצוא הרבה סרטי קולנוע גדולים, כולל "גולדן איי" ו - "סלינה". בנג גם היה חלק בתוכניות טלוויזיה, בעיקר המציאות מראה כמו של MTV "חוקי דרכים". טרמפולינות בנג'י, הנמצאים על הקהילה ירידים עד אמצע הגב, לאפשר למשתתף לקפוץ על טרמפולינה בזמן מקבל דחיפה מ חבלי בנג'י המצורפים.
אזהרה
יש הרבה אפשריות קפיצות באנג'י פציעות. בעליל בהערכת האלסטיות של החבל, הרתמה פגום, או חיבור לא תקין לפלטפורמה קפיצה יכולים לגרום לפציעה. מגשר באנג'י יכול להיפגע אם כבל מסתבך עם גופו. המגשר יכול לסבול לשרוף חבל, מפרקים נקע, חבלות, צליפת השוט, אצבעות צבט ופציעות גבו. היו מספר מקרי מוות המיוחסים jumping.If באנג'י אתם קשישים, ילדים, נשים בהריון, חולים, נא לא לנסות.
